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サンビームその5

IMG_0695.JPG試しにと、手持ちの28x1/2はめて見ました、何とかなりそうです、やはりイギリス車なのでインチサイズが合うのかしら?
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サンビームその4 [仕事]

IMG_0694.JPG支給されたシュワルベの700Bのタイヤがビード周長が少し大きくて、調整しましたが、エアー入れると外れてしまいます、さてどうしたものか?
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サンビームその3 [仕事]

IMG_0693.JPG前輪の狂い取りします、ニップルがはたして動くのかしら?、やはり固着してるのも有りましたが、二ツプル交換1か所で何とか1ミリ以内に収めることが出来ました。
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サンビームその2 [仕事]

IMG_0689.JPG前輪ハブのグリスアップしました、驚いたことに片方の玉押しがシャフトと一体化してました、ハブシャフト玉押し調整はロックナット付かない構造なので前輪組み付け時にハブのロックナットで行います。
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サイズ変更その6 [仕事]

IMG_0692.JPGシートステイ取り付け、上下ブリッジ、ポンプペグ、センタープルブレーキ台座、ボトル台座、ゴム帯プロテクター台座、松葉型アウターストッパー、変速ワイヤーガイド、以上ロー付完了です、
酸処理して仕上げです。
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サイズ変更その5 [仕事]

IMG_0688.JPGシートチューブ等所定の長さにカットして仮付けします、すでに着いてる部分も有りますので、熱を加える時に歪まない様に残裕応力を取り除いておきます。
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サイズ変更その4 [仕事]

IMG_0686.JPGヘッドチューブが短くなるのでホークのコラムも短くします、ネジ部が足りなくなりますので、ダイスでネジ切りします。
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サイズ変更その3 [仕事]

IMG_0685.JPGシートチューブをBBラグから外しました、薄く仕上げたラグから抜くのは非常に難しいですが、無事ラグの形を崩すことなく抜くことが出来ました。
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サイズ変更その2 [仕事]

IMG_0684.JPGIMG_0683.JPGRブリッジ切り取りして、シートステイを外しました。
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ランドナーサイズ変更 [仕事]

IMG_0678.JPG約40年前に当方で製作したフレームサイズ600ミリの650X42Bランドナーフレームです有る方の遺品だそうで、その方の友人から依頼されました、乗り続けることで供養になると思いますので、サイズ600ミリから560ミリに変更頑張ります。
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