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暑いですね [仕事]

カイセイ8530超スローピングフレーム前三角ロー付けしてます、扇風機止めてやるので汗だくです。黒川.jpeg
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古いロード完成 [仕事]

アルテグラ9s仕様メインで組みましたクランクは杉野75です。永田の2.jpeg
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古いロード [仕事]

39年前に製作したロードですが、室内保管されていて凄く綺麗です、今回パーツ入れ替えて又乗り始めてくれると嬉しいです、かって糸魚川ファストラン3連覇した方なので期待してます。永田1.jpeg
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バイクフライデイーの3

ヤスリとサンドペーパーで仕上げして、ブレーキと変速アウターストッパー付けて完了です。BF4.jpeg
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バイクフライデイーの2

楕円チューブの内側に1,6tの内径に合うチューブ加工してロー付けしました。BF3.jpeg

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バイクフライディー [仕事]

メインパイプが真っ二つに折れたフレーム修理依頼されました。BF1.jpeg
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1982年の2 [自転車道楽]

当時のパーツは見つからなかったですが、何とか90年代のパーツで組み上がりました、試乗しましたが、のんびり里山散策には今のMTBより断然快適です。1982.jpeg
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1982年 [自転車道楽]

1982年製作のMTBフレームを再生させました、フロントホーク無い状態で有ったので、新しくホークだけ製作してフレームのほうはなるべくてを入れない様にしました、当時のパーツは無かったので手持ちのなるべく古いパーツで組んでいこうと思います。1982製.jpeg
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ロード整備 [仕事]

ニセコクラシック出場するとのことで整備依頼されました、チェーンの伸びから考えて5000キロほど乗られているでしょう、今回Bシュー、チェーン、シフトワイヤー、交換しました、リヤーのシフトワイヤー根本が切れる寸前でした、頻繁に変速する方は3000キロで交換した方が良いかも。今田.jpegワイヤー.jpeg
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タンデムフレームサイズ変更4 [仕事]

今回のサイズ変更で後輪ブレーキの引き代が少なくなり通常のアウター受けでは無理だったので、短いアウター受けを作りシートカラーから出しています。タンデムフレーム5.jpeg
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